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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber狂燒錢 上季虧10億美元 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
Uber發布上市以來首份財報，年度第1季淨損逾10億美元，較一年前增加逾一倍。 美聯社 分享 facebook 叫車平台巨擘優步（Uber）發布上市以來首份財報，年度第1季淨損逾10億美元，較一年前增加逾一倍，但公司高層表示，導致虧損的激烈價格競爭已見趨緩。Uber股價在5月31日早盤應聲大漲逾2%。Uber於美股30日盤後表示，上季來自營運的虧損暴增116%至10.34億美元，每股虧損2.26美元，遠遜去年同期的每股盈餘1.84美元；營收為31億美元，較去年同期成長20%，平台每月活躍用戶則增至9,300萬人團購熱門產品人氣產品。 分享 facebook . } });團購熱門商品特惠活動 } 叫車業競爭激烈，現金充裕的對手為了吸引乘客及司機，不斷進行補貼，Uber也被迫跟進，提高給司機的獎勵金，導致Uber帳面從去年中開始惡化，營收與上季相比也幾乎持平。然而，Uber財務長尼爾森．蔡（Nelson人氣產品排行榜限定產品 Chai，音譯）表示，年度第1季結束前，「已見到一些對手放緩積極定價的跡象，這將延續到第2季」。Uber股價31日早盤大漲逾2%；該股自10日掛牌至30日收盤，累計跌近12%。Uber執行長庫斯洛沙希也呼應財務長的說法，表示叫車對手Lyft高層最暢銷產品過年送禮推薦在公布上季財報後所發布的聲明，凸顯價格壓力開始減輕，「在品牌和產品上做更多競爭，與砸錢解決問題相比，是比較健康的競爭模式」。Lyft 5月稍早發布財報，虧損也逾10億美元，並表示2019年是「尖峰虧損年」。Uber無論在自家美國本土或國外，競爭壓力都加劇，對手為了攫取市占大舉籌資，Lyft 3月上市募集11億美元，在美國與餐飲外送服務Uber Eats激烈競爭的DoorDash，今年兩輪籌資後也募得10億美元。Uber在拉丁美洲的送餐對手Rappi，亦募得10億美元。中國叫車對手滴滴出行也低價搶進拉美市場，競爭使Uber在拉美損失最重，叫車及送餐營收上季皆下滑13%，是營收唯一下滑的主要區域。但庫斯洛沙希也說，拉美競爭情勢「回穩」，「與三個月前相比...我想我們已更能掌握競爭態勢」。
巡迴錦標賽／領先3桿 伍茲爭5年來PGA首冠
美國高球巨星老虎伍茲（Tiger Woods）距離他自2013年以來第一個PGA賽事冠軍，已經愈來愈近，他22日在巡迴錦標賽（Tour Championship）第三輪中打出65桿，單獨站上第一名，領先優勢達三桿。
伍茲三天下來成績分別為65、68、65桿，只要23日表現維持手感，冠軍在望。他生涯在PGA賽事打完三輪領先時共有57次，只有四次最後丟掉冠軍。
北愛爾蘭前球王麥羅伊（Rory McIlroy）與現任世界排名第一的英國名將羅斯（Justin Rose）以三桿之差暫居第二，其他球員落後距離都在六桿以上。如無意外，冠軍將在伍茲、麥羅伊與羅斯三人之間產生。
伍茲22日強勢開局，前七洞就打出六次博蒂，65桿是當日最佳成績。羅斯打完兩輪後還與伍茲共同領先，22日仍有不錯的68桿，但伍茲狀況太好，羅斯還是掉到第二。
就算贏得季後賽最後一站的巡迴錦標賽，伍茲要贏下整個季後賽聯邦快遞杯（FedEx Cup）與1000萬美元紅利的機會仍然很低，但會將是他生涯第80次PGA賽事冠軍，並是自2013年來的第一次。如能在球季最終戰封王，對伍茲的傷癒復出年來說將是完美句點。
伍茲與麥羅伊在23日將同組出發，這兩位人氣巨星僅是第二次在PGA賽事最後一輪同組，但上一次是2015年名人賽，當時兩人都冠軍無望，而這次將是正面對決爭冠，是PGA期待已久的精采戲碼。
羅斯目前在聯邦快遞杯積分榜上排名第二，因此他仍是最有希望拿到總冠軍與1000萬美元的球員。積分榜第一的是美國好手德尚布（Bryson DeChambeau），但他在巡迴錦標賽只排在第21，而且落後達14桿，除非他在最後一天有驚人逆轉、加上羅斯崩盤，不然紅利獎金應是羅斯的囊中物。
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