【活動產品】嗨！計程車~必看好書
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商品訊息功能:
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尺蠖計程車上路囉──
唷伊咻～嘿伊唷～樣子可愛笨拙的尺蠖計程車出現了。
尺蠖司機會遇到誰來搭他的車呢？
趕去婚禮會場的小瓢蟲，趕去醫院的蝸牛媽媽跟小蝸牛……
尺蠖計程車，雖然坐起來不是很舒服，卻是大家心中無可取代的重要存在哦！
咦？尺蠖計程車怎麼不見了？他到最新出版底去哪裡了呢？
快一起來看看，這個溫暖、拙趣的可愛故事吧。
精選限定產品本書特色
鮮豔的水彩用色
水彩用色鮮明，使用橫線，將背景與故事人物做巧妙的前後區隔，整體畫面鮮豔明亮，但故事人物仍不失焦。
人氣商品
昆蟲習性及生態的顯示
尺蠖計程車一伸一縮的爬行，將尺蠖爬行的樣貌彷彿完整呈現，故事中蟋蟀趕去參加音樂會，與蟋蟀鳴叫的特性做連結，傍晚時的乘客--螢火蟲夫妻，呈現螢火蟲夜晚發光的特性，尺蠖的演化生態也在故事中表露無遺。
尺蠖的小小介紹
書籍後方，有尺蠖的介紹，讓小小讀者可以更了解主角尺蠖的相關訊息喔!
＊適讀年齡：3歲以上
＊有注音折扣情報
經典商品
商品訊息簡述:
作者： 櫻世界
新功能介紹- 原文作者： さくら せかい
- 譯者： 黃惠綺
- 出版社：維京
新功能介紹 - 出版日期：2018/09/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聖母峰攀登的陰暗角落！登山熱潮下我們都該面對的真相 | 旅遊 | 聯合新聞網
嗨！我是李瑞克！身為一個登山人，相信最近大家打開臉書一定都被台灣幾位登山家優秀的表現洗版了吧！會不會帶起一波台灣人攀登聖母峰的風潮呢？讓我們繼續看下去。就這麼剛好，我的臉書版面在各登山粉專一片狂賀恭喜的動態下，緊接著是印度朋友分享的一則影片，也許可以讓我們用不同的角度來看聖母峰登頂這件事。這也是我身為一位業餘登山者，內心一直充滿的矛盾：登山活動所造成的環境破壞。. } }); } （英文字幕版在我的臉書粉專：李瑞克的浪山素）用簡單的數學來算一團購人氣商品好康平台下：截至2017年，有記錄的登頂紀錄有8,306次，死亡人數288，換算一下登頂死亡率 = 3.46%（參考一）2008年開始，幾乎每年都有300人以上嘗試攀登聖母峰，在2013年和最近的2018年更是有分別670與802人嘗試登頂，姑且以平均每年300人計算，登山路線上大概每年會增加10具屍體。（參考一）以登頂每人大約需要3瓶氧氣瓶來計算，登山路線上大約每年會增加900特價商品特價商品瓶氧氣瓶（參考二）攀登者所留下的排泄物：ㄜ...無法計算...綜合以上的數學計算，登山路線上大概每年會增加10具屍體、900瓶氧氣瓶、還有我無法計算的排泄物...想像起來，這座地球上最高峰的雄偉聖山，在人們爭先恐後的攀登下，好像也蒙上了一層世俗的色彩。 分享 facebook 當然這篇文並不是要批評攀登8000公尺以上巨峰的活動，相反地，我很尊敬這些台灣登山家與冒險者能夠特惠活動折扣情報不斷挑戰自己的極限，朝著夢想前進。但是當聖母峰成為一個充滿屍體、氧氣瓶、與排泄物的熱門景點，我們是不是該停下來思考一下，如何在挑戰自我與環境保護之間取得平衡呢？如果你喜歡我的評論，歡迎加入我的臉書專頁：李瑞克的浪山素 一起討論喔！--參考：一、http://www.alanarnette.com/blog/2017/12/17/everest-by-the-numbers-2018-ed團購周年慶ition/二、https://www.mounteverest.net/expguide/oztech.htm
氣象局 × 綠能局 風能、太陽能預測平台上線
2018年07月27日 上稿編輯： RayPeng 整理：彭瑞祥（環境資訊中心記者 ）
氣象局與能源局合力建置的「氣象資訊綠能虛擬營運中心」試用版網頁近日上線，此網頁提供100米高風能及地表太陽能的歷史平均、監測分析及預報3類資訊，作為再生能源產業的重要參照資訊。
初步分析顯示，本島最適合的太陽光電開發區在雲嘉南的沿海地區，尤以台南為佳；較佳的風能區主要在苗栗、台中、彰化外海以及屏東鵝鑾鼻外海。
台灣的能源政策在非核、低碳的目標下，政府正加緊建置太陽光電和離岸風電，由於此兩者的選址評估及發電量預測均和氣象條件息息相關，氣象資訊可說是電力調度的重要參考資訊。氣象局科技中心林熺閔主任表示，氣象局和能源局自2017年開始合作，考慮上、中、下游鏈結業者不同的需求，為綠能業者開發相關氣象資訊應用產品。
氣象局指出，產品內容包含綠能發電量密度分析，以供進行開發選址參考；綠能發電量推估，以評估實際太陽能及風能發電量的可靠度；未來3天（逐時）至7天（逐6小時）綠能發電量預估，以供進行電力調度及智慧電網加值使用。
工研院資深研究員顏厥正指出，能源局也針對各種不同風機機型，開發離岸風場發電量評估展示系統，以供進行案場各種風機配置的發電量推估，並開發離岸風機施工船舶派遣與追蹤系統，以結合氣象、海象和船務資訊，提供施工決策參考，降低施工成本。
氣象局表示，未來會持續精進天氣模式預報能力、開發不同的預報方法及整合技術，建置更貼近產業需求的應用系統。 參考資料
- 氣象資訊綠能虛擬營運中心（試用版）
- 相關簡報下載 http://bit.ly/2K1Demp
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