【好康活動】打針怕怕~必看好書
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商品訊息描述: 砰砰砰砰折扣情報
讓你聽見打針前一刻的心跳聲限定折扣價
「下一位，請進！」
戰利品限定產品
大家輪流進去打針，一個接一個，
再一位就輪到小兔子咪咪了，
她的心撲通撲通跳著……
平常總是七嘴八舌、吵吵鬧鬧的小朋友們，撿便宜購物
今天在候診室裡，卻反常地非常安靜，
因為大家都聽說：「打針很痛唷！」
於是，鱷魚咬咬逃回家了，小豬珠珠找理由不打針，
新書排行榜青蛙跳跳到處跳來跳去，讓醫生沒辦法打針，
烏龜慢慢更是將身體都縮進龜殼裡……
下一位就輪到小兔子咪咪了，
砰、砰、砰、砰……
咪咪緊張到心臟都快跳出來了！
熱銷
到底，打針會有多痛呢？
＊有注音
評價
本書特色?? ?精選優惠
★培養孩童勇氣，勇敢面對未知事物，不再胡思亂想地自己嚇自己！
★藉著成長過程中必經的情境，幫助孩童克服「打針」的恐懼。
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商品訊息簡述:
作者： 井本蓉子
新功能介紹- 原文作者： YOKO IMOTO
- 譯者： 米雅
- 繪者： 井本蓉子 YOKO IMOTO
- 出版社：青林
新功能介紹 - 出版日期：2017/05/26
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
合歡山公路破大洞 翠峰到合歡山遊客中心雙向封閉 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
南投縣仁愛鄉因日前豪雨，台14甲線18.6K翠峰段路面前昨晚突破了個大洞，公路總局雖封路修整，但因搶修不易，災害持續擴大，仁愛往合歡山的要道因此中斷封閉，今將漏夜持續搶修，盼明能搶通。公路總局埔里工務段指出，昨晚9點左右獲報後，11點緊急封路管制，今晨調派機具搶修，但因道路地基持續流失，又受限現場搶修腹地及空間不足，難度增高，而未能搶通，面積更擴大至全線路幅淘空。. } }); } 而在該坑洞修復、道路搶通前，台14甲線合歡山公路18K翠峰段至33K處合歡山遊客中心均禁止車輛通行，唯台14甲線是中部通往合歡山、武嶺、松雪樓、花蓮縣等地的重要道路，對交通影響甚鉅，想上合歡山得須提早改道行駛。仁愛警分局呼籲，因暫時無法開車抵達武嶺，有需求得前往請由花蓮端赴松雪樓，若從南投清境要赴花蓮或台中梨山須改走力行產業道路，唯力行道路因日前豪雨路況極差，以四輪傳動車較適合行駛。埔里工務段則表示，為加速修復能量，目前已成立前進指揮所持續處置，依現場災況加派長臂怪手及調運鼎型塊、方型混凝土塊等機具和材料進行鋼軌樁打設與回填，今將漏夜趕工，盼明天搶通，但確切搶通時間仍得視現場氣候、災況而定。合歡山翠峰路基流失 搶修難度高【中央社╱南投縣31日電】台14甲線合歡山公路18.6公里處翠峰路段路基流失，與山路邊坡落石清除不同，路基流失搶修難度高，工程單位尚無法準確預估何時完工，知名的松雪樓也因此出現大量退訂房情形。疑因日前降雨，省道台14甲線合歡山公路18.6公里處翠峰路段昨天夜間突然流失路基，路面出現長12公尺、深14公尺大洞，且路基持續流失，交通部公路總局第二區養護工程處埔里工務段從昨天深夜搶修到今天傍晚仍未完成，機具與人員將持續連夜施工。與山區道路邊坡落石「清除」任務不同，這次台14甲線18.6公里處翠峰路段是「路基流失」，搶修工程難度高出許多，工程人員需先打設鋼軌樁建立「範圍」再回填，否則回填材料會直接往下落到更深處，再加上合歡山區下午降雨，更阻礙搶修進度。埔里工務段表示，受限腹地及空間不足，搶修難度高，工程處成立前進指揮所，工務段及廠商人員、機具持續處理，今天會連夜施工，預估最好情形是明天可使自小客車通行，但若明天無法搶通，也希望能達一定進度來推斷何時可完成搶修作業並對外公告。台14甲線是中部通往合歡山、昆陽、武嶺、松雪樓、花蓮縣重要道路，因18.6公里處路基搶修，18到33公里限時產品特價產品處封路管制，遊客暫時無法開車抵達武嶺，而前往松雪樓則須改道花蓮或宜蘭，松雪樓表示，聯繫住宿客人告知路況並可全額退訂，旅館30多間房，今天晚間幾乎退光，但也有客人因無法過翠峰下山而續住。合歡山假日人潮很多，正值高山網友一致推薦好康杜鵑花花期尾聲，近期假日仍有許多遊客上山賞花，由於合歡山公路翠峰路段搶修作業，翠峰派出所到合歡山松雪樓管制點雙向禁止通行，中部遊客需繞道宜蘭或花蓮才能抵達合歡山，幾乎繞過半個台灣，估計明天週六前往合歡山的遊客也會因此減少許多。台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook 台14甲線合歡山公路18.6彌月送禮推薦結婚送禮推薦k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封撿便宜購物省錢大作戰閉。圖／警方提供 分享 facebook 台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook
鐵人》在家長後援會支持 僑仁小鐵人8年有成
【楊勝凱／綜合報導】小鐵人在台灣已經有不少隊伍，但成軍已經近8年的僑仁小鐵人隊，卻是台灣少數以單一學校選手組成的龐大小鐵人隊，這次還派出多達22人參加宜蘭梅花湖鐵人賽，雖然僑仁每年都面臨招生的困難，但在家長後援會和學校的支持下，成軍8年的僑仁小鐵人仍努力邁向台灣最強小鐵人隊伍之路。
位在台中烏日的僑仁國小，在2002年成立游泳隊，但在剛開始難拿得成績下，2007年慢慢轉型成小鐵人隊，教練蘇鼎凱說：「小鐵人有完賽的獎項，對小朋友是相當大的鼓勵，再加上我們游泳隊本來就有在練跑步，在2011年正式成立小鐵人，成為台灣少數以單一學校組成的小鐵人專業隊伍。」經過8年屢積後，目前僑仁不僅有22名小鐵人，還有大約18名左右的大鐵人。
但僑仁國小畢竟是一所中型小學，人數有限，再加上僑仁堅持冬令每天要跑3到5公里，夏令要游2500公尺的訓練，讓不少家長望而怯步，即便沒有做任何選才，但每年招生還是相當困難，蘇鼎凱說：「我們最多有到34人，但明年又有小六生畢業，人數就剩不到10人。」
但雖然僑仁招生不易，但以總幹事吳鞙嬋為主的後援會卻讓教練蘇鼎凱很窩心，吳鞙嬋說：「我家小朋友是僑仁第一代小鐵人，雖然他們已經畢業，但我每天都跟著小朋友訓練，也可以督促我多運動。」
從小鐵人訓練中，僑仁小鐵人的家長看到小孩子的成長，一名家長說：「我小孩本來有發展遲緩，今天拿到冠亞軍的雙胞胎姊妹檔林姿嫺、林姿慧剛開始也有嚴重過敏，但經過小鐵人鍜鍊後身體好了很多，不僅如此，我們也都看到小孩子的成長，抗壓性變強，個性也更獨立，最重要是每個小朋友的身體也都變的很好。」
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