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  • 譯者: 李潔茹
  • 繪者: Moon Yepula
  • 出版社:小華碩   
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  • 出版日期:2017/11/05
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「肇事逃逸」文義不清 釋字777號宣告部分違憲 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
在駕駛人無過失和車禍不嚴重的案件中,駕駛人若直接離去,仍屬「肇事逃逸」,大法官今作出釋字777號解釋,認為1999年與2013年的刑法規定「肇事」語意不清,為「部分違憲」。大法官認為,不是因駕駛人故意或過失所造成的事故是否構成「肇事」,不是一般人容易理解或預見,文義違反憲法明確性原則,自解釋公布日起失效。而1999年規定「致人死傷而逃逸者,處6月以上5年以下有期徒刑」符合憲法罪刑相當原則,沒有違反比例原則,合憲;但2013年後的刑人氣產品排行榜限定產品法讓情節輕微者無從宣告罰金刑,顯然過苛,此部分違憲,2年內失其效力。. } }); 熱銷排行榜超值推薦} 在今日解釋後,修法完成前,法院對駕駛人於事故發生有故意或過失而逃逸,且無「情節輕微」,各級法院仍應依法審判。刑法第185條之4「駕駛動力交通工具肇事,致人死傷而逃逸者,處1年以上7年以下有期徒刑。」立法目的是在處罰肇事後逃逸的駕駛人,以維護交通安全,加強救護,減少被害人死傷,讓駕駛人在肇事後能對被害人即時救護或做必要措施,減少延誤就醫而發生的憾事。實務上,肇事逃逸罪的成立,只要行為人有駕駛動力交通工具肇事,致人死傷而逃逸的事實即可,不管行為人有無肇事過失或離去的原因為何;也就是下殺CP值超高說,只要發生車禍,不管是哪一方的責任,「都要留在現場」,否則就可能構成犯罪。本件的聲請熱銷排行榜精選優惠人相當多,除了當事人外,還包括多名地方法院法官,共19件聲請案。例如,2003年11月間,盧姓駕駛未將小貨車緊靠路旁停放,楊姓騎士疏於注意車前狀況,自後方撞擊自小貨車左後方後,胸腹鈍挫傷,雖當場已有路人前往救護並要求盧停留,他卻逕自駕車離去,後來被判刑7月,緩刑2年確定。盧因官司一路敗訴,2007年7月聲請釋憲。大法官認為自由刑應慎重,目前的「樓地板」刑度過重,無法易科罰金。司法院秘書長呂太郎說明釋字777號解釋。記者王宏舜/攝影 分享 facebook


 鳳山溪再生水廠月底上線 南台灣工業搶水可望舒緩


2018年08月09日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

內政部營建署宣布,再生水廠「鳳山溪廠」將在本月22日完工通水,「永康廠」也即將展開招標,加上「臨海廠」也在進度中,應能在今年招商完成,三個再生水廠未來可望穩定提供南台灣工業用水。

營建署署長吳欣修8日前往高雄的鳳山溪再生水廠視察,鳳山溪廠預定要在本月22日通水,從上月開始試運轉,並進行供水至使用端的測試。月底正式運作後,一期可每日供給2.5萬噸的再生水給臨海工業區,2019年8月底二期完工,則將可供應至每日4.5萬噸。


吳欣修表示,鳳山溪廠試運轉狀況順利,在之前南部乾旱時,為工業用水注入強心針,給了產業發展穩定性提供正向助力。

除了鳳山溪廠就要正式上線,另臨海、永康兩座再生水廠,也按進度進行中。臨海廠將在今年完成,規模為每日3.3萬噸,與鳳山溪廠皆是將供水給高雄的臨海工業區,營建署估,兩再生水廠每年將可為大高雄地區提供約1/3座南化水庫有效蓄水量之新興水源,可有效舒緩當地水資源供給的壓力。

而台南的永康再生水廠,將於本月中旬展開招標,永康廠計畫要供水給南科的高科技產業製程使用,第一期2020年7月底前提供每天8,000噸再生水、2023年提升至每天1萬5500噸。


營建署下水道工程處處長陳志偉表示,「公共污水處理廠放流水回收再利用示範推動方案」,共有152億的預算,除了這三座,還有計畫要在台南的安平再建一座、台中有豐原、福田二座,目前正在用水端討論需求與規劃中,將在2020年前見眉目。



這六座再生水廠,預定皆會是利用民生污水處理再生後作為工業使用。雖然並不能強制工業區使用、每度成本也將高於自來水7到8元左右,不過,陳志偉表示,再生水能穩定供應,且可依不同產業需求提供需要的水質,都是再生水贏過自來水的優勢;再者,基於企業社會責任,或是如南科已有環評要求,也都是工業購買再生水的原因,未來政府將盡力媒合。

營建署將再生水計畫視為「帽子戲法」,認為這些再生水廠是「隱於市」的都市水庫,未來可逐步將部分工業使用的自來水還給民生使用,減緩民生用水壓力。不過,陳志偉也解釋,水資源還需由水利署以「用水計畫」來調度,並非製造了再生水給工業,就直接等於民生用水會增加多少可用的水。







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