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作者： 羅曦
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民汐線拖15年 柯文哲：那條等於盲腸，沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲（右）昨天在議會表示民生汐止線如「盲腸」，沒有路線銜接，也不是市政優先順序。 記者曾吉松／攝影 分享 facebook 延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，何時才開工仍遙遙無期，柯市府近來還轉而力推捷運東環段；對此，北市議員李建昌昨在市政總質詢問台北市長柯文哲如何看待民汐線；柯文哲說，民汐線從新北市到台北市與現有捷運線沒什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」不過，捷運局則表示，民汐線環境影響評估說明書已在環保署待審查，之後仍會依程序繼續辦理。. } }); } 民汐線自可行性研究完成至今，歷經15年尚未動工，讓連續3屆把推動民汐線當政見的議員李建昌不禁質疑柯，民汐線究竟還蓋不蓋？市府決策究竟如何，何時才能給市必買清單暢銷排行 民清楚的答案？柯：與現有捷運線沒交會點 除非搞定北市這一段柯文哲表示，民汐線從新北市到台北市與現有捷運線沒什麼交會點，「所以首選CP值爆表那條等於盲腸，沒有用」，他覺得目前為止的設計沒有用，除非搞定台北市這一段；「可是台北市這一段就很猶豫耶！」因為動不動就受松山機場影響，「我們主觀判斷是這樣」。聽到柯稱民汐線是盲腸，李建昌則追問，盲腸代表可以不要嗎？代表幾年來幾任市長都在騙人？連他也要跟選民道歉了，「案子送環評是不是乾脆不用了」，柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢，因此任內不會有任何進度，別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待，也讓他好跟選民交代。捷運局長：未來有東環段銜接 效益就會出來捷運局長張澤雄補充，民汐線一定要與市中心捷運路線銜接才有效用，因此現況不是最優先路線，市府近年已努力做環評送環保署審議；未來有東環段與民生汐止線銜接，效益就會出來，東環段也會留基礎設施，與民汐線的交會站會像西門站一樣可在同月台轉車。柯文哲解釋，施政有優先順序，現在萬大線、信義東延段都在蓋，還有環狀線，特別是南北環已開始戰利品最新出版規畫；至於東環，他相信中央與地方都同意，環狀線因此是優先施作路線。張澤雄說，依興建程序，民汐線進度其實較東環線快，只差中央環評通過後，由交通部審過綜合規畫報告，北市府就能進入動工前置準備，不過民汐線變數不少，不確定能否早於東環段完成中央審核流程，但仍會先依流程辦理不會停。延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規劃送交中央環評上班族省錢大作戰省錢王，但何時才開工遙遙無期。圖／捷運局提供 分享 facebook 小檔案╱民生汐止線路線：自大稻埕沿民生西、東路往東，穿過基隆河，沿新湖一路、成功路轉民權東路、安康路，接新北市吉林街、福德三路、同興路轉南，跨越基隆河至大同路、新台五路，終點站汐止區公所。路線長度：約17.4公里車站數：15座系統型式：包括地下型式及高架的中運量捷運系統。（翁浩然）
世報健康嘉年華 民眾互動熱烈
世界日報與安保健康保險22日共同舉辦「歡樂健康嘉年華」活動，且設置數十個健康諮詢攤位，提供社區民眾免費的諮詢服務，活動當中也安排多項表演，民眾與台上互動熱烈，現場十分熱鬧。
世界日報公共事務處長劉其荺表示，世界日報服務社區民眾已42年，目的是將重要的資訊傳達給讀者，健康嘉年華講座除了提供養身資訊，民眾也能藉健康諮詢攤位與專員諮詢，得到更多資源。
市議員顧雅明則表示，成為「健康達人」需均衡飲食、養成運動習慣，才能活得長壽且健康；安保健康保險多元文化高級市場專員劉曉也表示，選擇合適的保險計畫、參與身心健康活動課程等，皆有益民眾得到更多資訊。
亞美醫師信會代表鄒文娟表示，全球有四分之一成年人運動不足，而此現象成為四大死亡風險因素之一，建議民眾多走路，平時也能利用做家務消耗能量，彌補運動不足。
她表示，一星期安排中等強度運動150分鐘或劇烈運動75分鐘，有助民眾維持身體健康，65歲以上長者也能用椅子練習平衡力，防止摔倒；而規畫適合個人的運動方式，才能有效增強體能，運動要循序漸進、持之以恆。
紐約太極養生聯誼會會長曾順財在活動中介紹，民眾也能透過打太極、練功夫，養成運動習慣，改善體質虛弱等問題；運動能強身健體、有效降低血壓血脂，還能舒緩壓力、結交朋友，保持身心健康。
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