【限量不等人的】靈界的訊息有聲書第6輯 (無書，附10CD)~暢銷書籍
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
塞爆！機車接連追撞 華江橋一天三車禍
連接雙北的華江橋，很多上班族每天要經過！接連兩天發生機車車禍，31日上午就發生三起，車流回堵五百公尺，半小時才排除，其實都是車輛跟得太近，沒保持安全距離，釀成追撞，而且車禍當事人報警，不知道自己所在位置是新北還是台北。
塞車一路綿延了好幾百公尺，這是5月30日的華江橋狀況，因為前方發生車禍，隔了一天31日，同樣情況再度上演。
機車騎士追撞在一起，讓原本車流就很大的橋面，回堵塞車，只是這其實是當天第二起車禍，透過畫面可以看到，車流已經開始回堵，一名騎士急煞，造成後面追撞，第三輛騎士也因為跟太近，又通通卡住了。
但消防隊統計31日就在華江橋上，發生三起追撞車禍，北市轄區一件，兩件在新北海山轄區，3個人受傷，人羊馬翻的回堵了將近500公尺，現場30分鐘動彈不得。
記者謝宜倫：「通常像這樣的車禍，都發生在對外橋梁上頭，當事人在橋上打電話求援，就看當時事發當事人，在開店送禮推薦生日送禮推薦靠近哪一邊基地台，連接到哪一邊勤指中心，再由消防分隊第一時間來到場。」判定到底是北市還是新北的轄區。」
因為聯外橋梁那麼長，車禍發生當下民眾根本不會注意，這到底是哪裡，第一通打給119，第一時間趕到現場的消防隊員，他們負責處理傷患，後續轄區責任就由該負責的員警接手。
只是上班時段，比起一般時間還要多上好幾倍，通常都是沒保持好安全距離，前面一個急煞，後面的就撞上去了，結果大塞車，不僅摔車的好痛，遲到的更是好煩，保持好安全距離，不管汽車機車都能減少像這樣的塞車窘境。
專家傳真－阿里媽媽比阿里巴巴賺錢：談網路廣告改變世界
工商時報【朱訓麒商業發展研究院研究員】
許多人第一次聽到「阿里媽媽」這名詞時，還以為是在開玩笑。這說明了儘管大家都認為電子商務很重要，但其實對電商的內涵理解還不夠。阿里巴巴集團在2017財年的收入高達人民幣1583億元，其中約六成是來自旗下的「阿里媽媽(Alimama)」網路廣告系統。換句話說，阿里巴巴其實是廣告公司，不是零售公司。在2018年，阿里巴巴的廣告收入將超過大陸所有的電視廣告，預計到2020年時，阿里巴巴集團的廣告收入就會是電視廣告的兩倍，堪稱為世界最大廣告公司。
除了阿里巴巴，Google與Facebook也主要是依靠廣告獲利，亞馬遜也加緊的展開廣告業務。根據eMarketer的數據，在2017年時，Google與Facebook的廣告收入高達1065億美元，佔了全世界網路廣告的46.4％。我們可以說，世界因電子商務改變，而電子商務其實就是廣告產業。未來，將是上述世界幾大數位廣告公司的競爭，即包含阿里巴巴、Google、Facebook與亞馬遜。
然而，這邊談到的網路廣告跟傳統的電視或平面廣告有很大的不同。廣告產業是最早遭受網路衝擊，面臨重大危機的產業之一。近幾年來，不少國際廣告公司的利潤大幅衰退，如世界最大的廣告集團WPP就宣稱2017年是在2009經濟大衰退後最差的一年，且狀況在2018年並沒有好轉。
傳統的廣告多為單方面的傳送宣傳資訊，並不清楚知道是誰看到廣告，以及看了廣告之後有哪些回應。這些廣告的效果還必須透過統計學原理下的抽樣調查，才能在很長一段時間後，推論出廣告的效益。更致命的缺點是，就算閱聽眾看了廣告，也喜歡上了產品，傳統廣告沒有提供立即購買的功能。等到消費者某天真的買了該產品，也難以推論廣告真正的銷售效益。這些傳統廣告的缺點，在數位廣告上找到了解決方案。網路廣告根據移動裝置的個人與地理屬性以及使用軌跡，可以精準掌握每個閱聽眾的特質與需求。透過數據分析，可隨時隨地的推送最符合消費者需要的廣告，並可立即獲得其回應，也可直接引導他們購買，分享資訊或給予產品評價。數位廣告早已經脫離了單方面大量播放，制約洗腦的模式，以互動、影音、社交、直接銷售、立即口耳相傳等特性吸引了更多的廣告主青睞。網路廣告已經不只是廣告，其實也是通路、銷售端點、客戶服務中心與數據中心。
阿里巴巴、Google、Facebook與亞馬遜等公司憑藉其提供的各種免費功能，吸引了大量的用戶上線，再依靠這些流量創造各種廣告的機會，這也就是所謂的商業模式創新當中最典型的廣告模式。一直以來，商業競爭就是吸引力的戰爭，現在手機與電腦比電視更吸引眼球，也就吸引了廣告商機。不僅對產品宣傳有大影響，這些跨國的網路公司已經長驅直入，深入各國的市場，徹底的改變了各國的消費行為、媒體生態，甚至是政治與社會的結構。在這種天翻地覆的改變之下，不懂得放空自己，重新學習的人，將會喪失競爭力。
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